Erfreulicherweise nimmt Fahrradfahren im Vergleich zur Nutzung anderer Verkehrsmittel überproportional zu, vor allem in den Städten. Ganz anders auf dem Land – aber hier könnte sich die Situation mit den E-Bikes und mehr Radwegen verbessern.

2023 wurden 3,9 Millionen Fahrräder und 2,8 Millionen Autos verkauft. Die meisten Fahrradfahrer:innen sind auch Autofahrer:innen. Und je nachdem wo sie drin oder drauf sitzen, lästern sie über die anderen.

Mittlerweile ist man in den Städten mit dem Fahrrad meist schneller als mit dem Auto unterwegs, erst recht mit den Pedelecs (mit einer Maximalgeschwindigkeit von Tempo 25). 2023 wurden erstmals mehr Pedelecs als klassische Fahrräder verkauft und durchschnittlich für längere Fahrstrecken genutzt. Darüber hinaus boomen auch die Lastenräder. 2022 wurden 213 000 verkauft, überwiegend mit Elektromotor.

Die starke Zunahme des Fahrradverkehrs, im Besonderen der E-Bikes und der Lastenräder führt aber zu massiven Problemen auf den oft engen Fahrradwegen. Da fahren jetzt langsame Lastenräder (ohne E-Motor) und Alltagsradler:innen (beide mit etwa 15 km/h), sowie Rennräder, Pedelecs und Lastenräder mit E-Motor (mit Tempo 20 bis 25).

Die schnelleren Radler:innen dürften eigentlich gar nicht überholen, weil kein ausreichender Abstand eingehalten werden kann. Aber natürlich überholen viele trotzdem – mit wenigen Zentimetern Abstand. Nicht alle Radler:innen sind Gutmenschen.

Mit der weiteren Zunahme des Fahrradverkehrs werden die Gefahrensituationen und die Zahl der Unfälle steigen. So geht es nicht weiter. Vor allem in den Städten mit knappem Raum für Fußwege, Radwege, Autostraßen und eventuell noch Straßenbahnen gibt nur es noch eine Lösung: Die schnellen Radler:innen müssen zurück auf die Straße. Für die anderen braucht es nach wie vor mehr und bessere Radwege.

Damit es auf den Straßen nicht zu dauernden Überholsituationen und Konflikten kommt, muss es innerorts ein Tempolimit mit 30 Kilometer pro Stunde geben UND die zulässige Maximalgeschwindigkeit für Pedelecs muss von 25 auf 30 Kilometer pro Stunde erhöht werden. So kann der Verkehr gleichmäßig fliesen. Und manche Autofahrer:innen werden sich überlegen, warum sie nicht auch ein Pedelec nutzen.

Erschienen in der Frankfurter Rundschau vom 24.05.2024

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